Für Rettungsdienstpersonal
und medizinische Fachkräfte mit Ambitionen
Die Luftrettung stellt besondere Anforderungen an Personal und Organisation. Neben medizinischer Kompetenz sind Kenntnisse über Flugabläufe, Sicherheitsvorgaben und Teamarbeit mit der Flugbesatzung erforderlich. Die Luftrettung Ausbildung vermittelt genau diese zusätzlichen Kompetenzen. Sie richtet sich an medizinische Fachkräfte, die sich auf eine Tätigkeit im Luftrettungsdienst vorbereiten möchten oder eine Qualifikation für Aufgaben als Luftrettungsassistenz oder HEMS-Crewmitglied anstreben. Der Lehrgang schafft eine fundierte Grundlage, um Einsätze im Rettungshubschrauber sicher zu erfassen und die speziellen Abläufe der Luftrettung zu verstehen.
- Rettungssanitäter, Rettungsassistenten und Notfallsanitäter
- Pflegekräfte aus Notaufnahme oder Intensivbereich
- Einsatzkräfte von Feuerwehr und Hilfsorganisationen
- Rettungsdienstpersonal mit Interesse an Luftrettung
- Vorbereitung auf Tätigkeiten als Luftrettungsassistenz
Ausbildung Luftrettungsassistenz
Setting, Abläufe, Handgriffe
Einsätze im Rettungshubschrauber unterscheiden sich deutlich vom bodengebundenen Rettungsdienst. Enge Platzverhältnisse, spezielle Sicherheitsregeln und die Zusammenarbeit mit Piloten erfordern klare Abläufe und zusätzliche Kompetenzen. In der Luftrettung Ausbildung lernst du, wie medizinische Versorgung unter Luftrettungsbedingungen organisiert wird und welche Aufgaben zur Luftrettungsassistenz gehören. Gleichzeitig erhältst du einen strukturierten Einstieg in Inhalte der HEMS TC Ausbildung und entwickelst ein realistisches Verständnis für Einsätze im Luftrettungsdienst.
- Verständnis für Abläufe im Rettungshubschrauber
- Sicherheit im Umgang mit Luftrettungseinsätzen
- Vorbereitung auf HEMS-Crew-Tätigkeiten
- Erweiterte Kompetenz im Rettungsdienst
- Kompetenz als Schnittstelle zwischen Luft- und Bodenrettung
Organisation & Eckdaten
Lehrgangsinhalte
Grundlagen der Flugnavigation und Meteorologie
Bei diesen Grundlagen geht es um das Verständnis für Routenplanung, Luftraumstrukturen und den maßgeblichen Einfluss von Wetterphänomenen auf den Flugbetrieb. Dieses Wissen ist elementarer Bestandteil der Ausbildung, da Meteorologie und Navigation direkte Auswirkungen auf die Flugdauer, mögliche Turbulenzen und die generelle Machbarkeit eines Einsatzes haben. In der Praxis ermöglicht dir das, Flugprofile vorausschauend zu lesen, Patienten auf belastende Flugmanöver vorzubereiten und auf Augenhöhe mit der Cockpit-Crew zu kommunizieren.
Luftfahrtrecht und Technik
Hierbei handelt es sich um die für medizinisches Personal relevanten gesetzlichen Rahmenbedingungen (z. B. EASA-Regularien, Flugdienstzeiten) sowie um die flugtechnische Infrastruktur wie Navigationsinstrumente und Versorgungssysteme. Die Einbindung in den Lehrgang ist zwingend erforderlich, da du lernen musst, medizinische Interventionen und Gerätschaften sicher mit der hochkomplexen Flugzeugtechnik zu synchronisieren, ohne Interferenzen zu erzeugen. Für deinen Praxisalltag bedeutet dies zusätzliche rechtliche und technische Handlungssicherheit, wodurch du kritische Ausfälle von Equipment oder Verstöße gegen internationale Richtlinien vermeiden kannst.
Flugphysiologie und medizinische Grundlagen
Dieser Block behandelt die gravierenden Auswirkungen der Höhe auf den menschlichen Organismus, insbesondere im Hinblick auf Druckverhältnisse, Gasgesetze und den Sauerstoffpartialdruck. Da der Transport in Druckkabinen oder im Rettungshubschrauber die Hämodynamik und Beatmungsmechanik deiner Patienten fundamental verändert, ist dieses aeromedizinische Kernwissen unverzichtbar. Du lernst dadurch, physiologische Komplikationen (wie Hypoxie oder Barotraumata) proaktiv zu antizipieren, Behandlungsmuster rechtzeitig anzupassen und die Bedarfe deiner Patienten für lange Transportwege vorauszuplanen.
Medizinischer Flächenrückholdienst
Dieser Bereich fokussiert sich auf die logistische, taktische und medizinische Abwicklung von internationalen Patientenrückholungen mittels Ambulanzjet oder kommerziellem Linienflug. Er ist Teil des Curriculums, weil routinierte Notfallmediziner hier auf völlig neue Schnittstellen, ungewohnt lange Transportzeiten und strikte „Fit-to-fly“-Bewertungen treffen. In der Praxis befähigt dich dieses Wissen, den gesamten Einsatzzyklus – von der Klinikübernahme im Ausland bis zur Übergabe in der Heimat – strukturiert zu überblicken und die intensivmedizinische Versorgung auch bei stark limitierten Platz- und Materialressourcen sicherzustellen.
Abseilübungen mit Winden und Bergesystemen
In diesem praktischen Modul trainierst du Seiltechniken, Eigensicherung und die korrekte Handhabung der persönlichen Schutzausrüstung (PSA) in exponierter Höhe. Gerade für die Luftrettungsassistenz ist diese Erfahrung kritisch, da Hubschraubereinsätze oft Windenmanöver oder den Zugang in unwegsamem Gelände erfordern, bei denen der Eigenschutz oberste Priorität hat. Der direkte Nutzen für dich liegt in einer geschärften Sensibilität für Sicherheitsabläufe und Höhenbewältigung, sodass du dich im realen Einsatz voll auf den Patienten konzentrieren kannst, ohne selbst zu verunfallen.
Technische Einweisung am Fluggerät
Hier erfolgt die praxisnahe Einarbeitung in die spezifische Architektur der Luftfahrzeuge, inklusive der Rettungs- und Notausstiegssysteme, der Intercom-Kommunikation und der modularen medizinischen Kabinenausstattung. Da der Arbeitsplatz im Flugzeug oder Hubschrauber eine fliegende, extrem beengte Intensivstation ist, müssen in Notfällen (wie einer Evakuierung oder einem Systemausfall) alle Handgriffe blind sitzen. Du verschaffst dir einen ersten Eindruck über den Einsatzalltag, um deine medizinische Expertise nahtlos in die Luftfahrtumgebung zu integrieren.
Absolvieren des Navigationsfluges
Bei diesem Element handelt es sich um eine reale Flugübung, in der du die gelernte Theorie zu Navigation, Wetterbewertung und Crew Resource Management (CRM) in der Luft anwendest. Diese Belastungsprobe ist essenziell, da die psychische und physische Dynamik eines echten Fluges – inklusive Lärm, Vibrationen und potenzieller räumlicher Desorientierung – im Klassenzimmer nicht simuliert werden kann. Du profitierst davon maximal, weil du deine Rolle als vollwertiges Crewmitglied unter realen Bedingungen festigst und ein tieferes Verständnis für die interdisziplinäre Zusammenarbeit über den Wolken entwickelst.
Ablauf
Häufige Fragen
- Ist die Luftrettung Ausbildung anerkannt?
- Wie läuft der praktische Teil der Ausbildung ab?
- Warum fliegen wir mit dem Flugzeug statt mit einem Hubschrauber?
- Kann ich im Rahmen der Ausbildung Zusatzzertifikate erwerben?
- Könnt ihr mir eine Unterkunft empfehlen?
Die Luftrettung und die internationale Ambulanzfliegerei befinden sich im strukturellen Wandel. Moderne Einsatz-Konzepte führender Betreiber verlagern den Fokus: Anstelle rein technischer Flugausbildungen rückt die aeromedizinische und einsatztaktische Kompetenz des medizinischen Personals in den Vordergrund. Das macht den Einstieg in die Luftfahrtmedizin fokussierter, praxisnäher und zugänglicher.
Unser 48-stündiger Kompaktlehrgang bereitet dich präzise auf diese neue Ära vor. Er vereint fliegerische Grundlagen mit Flugphysiologie, Crew Resource Management (CRM) und taktischer Einsatz-Erstphase. Selbstverständlich erfüllen unsere Inhalte das vollständige 40 UE umfassende Theorie-Curriculum für HEMS Crew Member nach JAR-OP 3.005 (d), Anhang 1) sowie der EU-Verordnung 965/2012.
Als staatlich anerkannter Bildungsträger stellen wir dir zum Nachweis deiner Qualifikation nach erfolgreichem Lehrgangsabschluss ein Zertifikat aus. Dieses bescheinigt dir die theoretischen und praktischen Grundlagen eines Besatzungsmitglieds für medizinische Hubschraubernoteinsätze.
Die Ausbildungspraxis umfasst die letzten zwei aufeinanderfolgenden Lehrgangstage.
Praxistag 1:
- professionelle Abseilübungen draußen oder in einer Halle
Praxistag 2:
- Vorbereitung und Durchführung des Navigationsflugs mit einem Flugzeug (in der Regel Flugplatz Rendsburg-Schachtholm)
- exklusive Live-Einblicke in einen aktiven Rettungshubschrauber (sofern dieser nicht durch Einsätze gebunden ist)
Der Navigationsflug ist gleichzeitig deine Ausbildungsprüfung. Er dauert 45 min., wobei du neben dem Piloten sitzt und verschiedene Aufgaben löst. Nach deinem Prüfungsflug kannst du ggf. bei anderen Teilnehmern mitfliegen.
Wichtig: Plane bitte auch den Sonntag der Ausbildungswoche als möglichen Termin ein, da wir die Flüge wetterbedingt evtl. verschieben müssen. Bring zu den Praxistagen zudem passende Kleidung mit.
Die für deine Ausbildung relevanten Navigationsinstrumente sind in beiden Luftfahrzeugen identisch. Damit stehen bei der Wahl des Luftfahrzeugs zwei andere Kriterien im Vordergrund. Zum einen die Ausfallsicherheit von Piloten und Maschinen, um eine Verschiebung dieses wichtigen Lehrgangsteils bestmöglich zu vermeiden. Es sind schlicht mehr Flugzeuge und Flugzeugpiloten verfügbar. Zum anderen unterscheiden sich bei identischer Ausbildungsleistung die Flugkosten von Hubschrauber und Flugzeug erheblich. Wir sparen nicht an der Qualität deiner Ausbildung, sondern bieten dir gezielt das, was du brauchst, zu einem optimalen Preis-Leistungs-Verhältnis.
Dieser Lehrgang bündelt die Fachbereiche Flächenflugzeug und Rettungshubschrauber für ein ganzheitliches flugmedizinisches und einsatztaktisches Verständnis. Durch diesen dualen Ansatz verstehst du die entscheidenden Schnittstellen der Aeromedizin weit über den Tellerrand hinaus. Das intensivierte Curriculum garantiert, dass kein Thema zu kurz kommt.
Sofern du die Ausbildung erfolgreich durchlaufen hast, kannst du bei uns das Zusatzzertifikat "Medizinischer Flugbegleiter" erwerben. Sprich uns einfach an.
Für unsere Lehrgänge in Bad Malente empfehlen wir dir das Hotel Holsteinische Schweiz. Ein Zimmer kannst du ausschließlich direkt beim Hotel buchen und es bei Ausfall des Lehrgangs dort selbstverständlich auch kostenfrei stornieren.
Für unsere Lehrgänge in Hutzfeld empfehlen wir dir unsere Schulunterkunft "Westerfelde 10". Ein Zimmer kannst du im Zuge deiner Anmeldung für den Lehrgang direkt online bei uns buchen. Kosten ohne Verpflegung: Einzelzimmer pro Nacht 39 Euro, Mehrbettzimmer pro Nacht 33 Euro.
Anmeldung
Wähle einen Lehrgangstermin, folge dem „Anmelden“-Button, ergänze die notwendigen Daten und schließe die Buchung ab. Daraufhin erhältst du eine Bestätigung und die Lehrgangsrechnung von uns. Die Rechnung musst du vor Beginn des Lehrgangs begleichen. Bei Terminen, für die kein freier Platz mehr ausgewiesen wird, kannst du dich auf die Warteliste setzen lassen.
