Weiterbildung zur medizinischen Flugbegleitung
für Retter und medizinische Fachkräfte
Die Medizinischer Flugbegleiter Ausbildung richtet sich an medizinisches Fachpersonal, das Patienten bei Flugtransporten professionell begleiten möchte. Besonders bei internationalen Rückholungen aus dem Ausland oder bei medizinisch notwendigen Transporten über größere Distanzen wird qualifiziertes Personal benötigt. Der Lehrgang baut auf deiner medizinischen Ausbildung auf und vermittelt dir die spezifischen Kenntnisse für die Patientenversorgung unter Flugbedingungen. Dazu gehören medizinische Besonderheiten während des Fluges, Zusammenarbeit mit der Flugbesatzung sowie strukturierte Abläufe bei Ambulanz- und Linienflügen.
- Rettungssanitäter, Rettungsassistenten und Notfallsanitäter
- Pflegefachkräfte, Gesundheits- und Krankenpfleger
- Ärzte mit Interesse an medizinischen Flugtransporten
- Medizinisches Personal mit Erfahrung im Rettungsdienst
- Angehende Fachkräfte für internationale Patiententransporte
Professionelles Handeln
bei medizinischen Patiententransporten im Flugzeug
Patiententransporte im Flugzeug unterscheiden sich deutlich von Einsätzen im Rettungswagen oder in der Klinik. Begrenzter Platz, flugmedizinische Einflüsse und internationale Transportabläufe erfordern klare Strukturen und spezielles Fachwissen. In der Medizinischer Flugbegleiter Ausbildung lernst du, Patienten während des gesamten Flugtransportes sicher zu betreuen und medizinische Maßnahmen auch unter ungewöhnlichen Rahmenbedingungen korrekt durchzuführen. Dadurch entwickelst du die notwendige Handlungssicherheit für Einsätze bei medizinischen Rückholungen und Flugtransporten.
- Sicherheit bei medizinischer Versorgung während des Fluges
- Verständnis für Abläufe bei Ambulanz- und Linienflügen
- Erweiterte Kompetenzen für internationale Rückholungen
- Strukturierte Zusammenarbeit mit Flugbesatzungen
- Spezialisierung für medizinische Lufttransporte
Organisation & Eckdaten
Lehrgangsinhalte
Grundlagen der Flugnavigation und Meteorologie
Bei diesen Grundlagen geht es um das Verständnis für Routenplanung, Luftraumstrukturen und den maßgeblichen Einfluss von Wetterphänomenen auf den Flugbetrieb. Dieses Wissen ist elementarer Bestandteil der Ausbildung, da Meteorologie und Navigation direkte Auswirkungen auf die Flugdauer, mögliche Turbulenzen und die generelle Machbarkeit eines Einsatzes haben. In der Praxis ermöglicht dir das, Flugprofile vorausschauend zu lesen, Patienten auf belastende Flugmanöver vorzubereiten und auf Augenhöhe mit der Cockpit-Crew zu kommunizieren.
Luftfahrtrecht und Technik
Hierbei handelt es sich um die für medizinisches Personal relevanten gesetzlichen Rahmenbedingungen (z. B. EASA-Regularien, Flugdienstzeiten) sowie um die flugtechnische Infrastruktur wie Navigationsinstrumente und Versorgungssysteme. Die Einbindung in den Lehrgang ist zwingend erforderlich, da du lernen musst, medizinische Interventionen und Gerätschaften sicher mit der hochkomplexen Flugzeugtechnik zu synchronisieren, ohne Interferenzen zu erzeugen. Für deinen Praxisalltag bedeutet dies zusätzliche rechtliche und technische Handlungssicherheit, wodurch du kritische Ausfälle von Equipment oder Verstöße gegen internationale Richtlinien vermeiden kannst.
Flugphysiologie und medizinische Grundlagen
Dieser Block behandelt die gravierenden Auswirkungen der Höhe auf den menschlichen Organismus, insbesondere im Hinblick auf Druckverhältnisse, Gasgesetze und den Sauerstoffpartialdruck. Da der Transport in Druckkabinen oder im Rettungshubschrauber die Hämodynamik und Beatmungsmechanik deiner Patienten fundamental verändert, ist dieses aeromedizinische Kernwissen unverzichtbar. Du lernst dadurch, physiologische Komplikationen (wie Hypoxie oder Barotraumata) proaktiv zu antizipieren, Behandlungsmuster rechtzeitig anzupassen und die Bedarfe deiner Patienten für lange Transportwege vorauszuplanen.
Medizinischer Flächenrückholdienst
Dieser Bereich fokussiert sich auf die logistische, taktische und medizinische Abwicklung von internationalen Patientenrückholungen mittels Ambulanzjet oder kommerziellem Linienflug. Er ist Teil des Curriculums, weil routinierte Notfallmediziner hier auf völlig neue Schnittstellen, ungewohnt lange Transportzeiten und strikte „Fit-to-fly“-Bewertungen treffen. In der Praxis befähigt dich dieses Wissen, den gesamten Einsatzzyklus – von der Klinikübernahme im Ausland bis zur Übergabe in der Heimat – strukturiert zu überblicken und die intensivmedizinische Versorgung auch bei stark limitierten Platz- und Materialressourcen sicherzustellen.
Abseilübungen mit Winden und Bergesystemen
In diesem praktischen Modul trainierst du Seiltechniken, Eigensicherung und die korrekte Handhabung der persönlichen Schutzausrüstung (PSA) in exponierter Höhe. Gerade für die Luftrettungsassistenz ist diese Erfahrung kritisch, da Hubschraubereinsätze oft Windenmanöver oder den Zugang in unwegsamem Gelände erfordern, bei denen der Eigenschutz oberste Priorität hat. Der direkte Nutzen für dich liegt in einer geschärften Sensibilität für Sicherheitsabläufe und Höhenbewältigung, sodass du dich im realen Einsatz voll auf den Patienten konzentrieren kannst, ohne selbst zu verunfallen.
Technische Einweisung am Fluggerät
Hier erfolgt die praxisnahe Einarbeitung in die spezifische Architektur der Luftfahrzeuge, inklusive der Rettungs- und Notausstiegssysteme, der Intercom-Kommunikation und der modularen medizinischen Kabinenausstattung. Da der Arbeitsplatz im Flugzeug oder Hubschrauber eine fliegende, extrem beengte Intensivstation ist, müssen in Notfällen (wie einer Evakuierung oder einem Systemausfall) alle Handgriffe blind sitzen. Du verschaffst dir einen ersten Eindruck über den Einsatzalltag, um deine medizinische Expertise nahtlos in die Luftfahrtumgebung zu integrieren.
Absolvieren des Navigationsfluges
Bei diesem Element handelt es sich um eine reale Flugübung, in der du die gelernte Theorie zu Navigation, Wetterbewertung und Crew Resource Management (CRM) in der Luft anwendest. Diese Belastungsprobe ist essenziell, da die psychische und physische Dynamik eines echten Fluges – inklusive Lärm, Vibrationen und potenzieller räumlicher Desorientierung – im Klassenzimmer nicht simuliert werden kann. Du profitierst davon maximal, weil du deine Rolle als vollwertiges Crewmitglied unter realen Bedingungen festigst und ein tieferes Verständnis für die interdisziplinäre Zusammenarbeit über den Wolken entwickelst.
Ablauf
Häufige Fragen
- Ist die Medizinischer Flugbegleiter Ausbildung anerkannt?
- Wie läuft der praktische Teil der Ausbildung ab?
- Kann ich im Rahmen der Ausbildung Zusatzzertifikate erwerben?
- Könnt ihr mir eine Unterkunft empfehlen?
Die Luftrettung und die internationale Ambulanzfliegerei befinden sich im strukturellen Wandel. Moderne Einsatz-Konzepte führender Betreiber verlagern den Fokus: Anstelle rein technischer Flugausbildungen rückt die aeromedizinische und einsatztaktische Kompetenz des medizinischen Personals in den Vordergrund. Das macht den Einstieg in die Luftfahrtmedizin fokussierter, praxisnäher und zugänglicher.
Unser 48-stündiger Kompaktlehrgang bereitet dich präzise auf diese neue Ära vor. Er vereint fliegerische Grundlagen mit Flugphysiologie, Crew Resource Management (CRM) und taktischer Einsatz-Erstphase. Selbstverständlich erfüllen unsere Inhalte das vollständige 40 UE umfassende Theorie-Curriculum für HEMS Crew Member nach JAR-OP 3.005 (d), Anhang 1) sowie der EU-Verordnung 965/2012.
Als staatlich anerkannter Bildungsträger stellen wir dir zum Nachweis deiner Qualifikation nach erfolgreichem Lehrgangsabschluss ein Zertifikat aus. Dieses bescheinigt dir die theoretischen und praktischen Grundlagen eines Besatzungsmitglieds für medizinische Hubschraubernoteinsätze.
Die Ausbildungspraxis umfasst die letzten zwei aufeinanderfolgenden Lehrgangstage.
Praxistag 1:
- professionelle Abseilübungen draußen oder in einer Halle
Praxistag 2:
- Vorbereitung und Durchführung des Navigationsflugs mit einem Flugzeug (in der Regel Flugplatz Rendsburg-Schachtholm)
Der Navigationsflug ist gleichzeitig deine Ausbildungsprüfung. Er dauert 45 min., wobei du neben dem Piloten sitzt und verschiedene Aufgaben löst. Nach deinem Prüfungsflug kannst du ggf. bei anderen Teilnehmern mitfliegen.
Wichtig: Plane bitte auch den Sonntag der Ausbildungswoche als möglichen Termin ein, da wir die Flüge wetterbedingt evtl. verschieben müssen. Bring zu den Praxistagen zudem passende Kleidung mit.
Dieser Lehrgang bündelt die Fachbereiche Flächenflugzeug und Rettungshubschrauber für ein ganzheitliches flugmedizinisches und einsatztaktisches Verständnis. Durch diesen dualen Ansatz verstehst du die entscheidenden Schnittstellen der Aeromedizin weit über den Tellerrand hinaus. Das intensivierte Curriculum garantiert, dass kein Thema zu kurz kommt.
Sofern du die Ausbildung erfolgreich durchlaufen hast, kannst du bei uns das Zusatzzertifikat "Luftrettung" erwerben. Sprich uns einfach an.
Für unsere Lehrgänge in Bad Malente empfehlen wir dir das Hotel Holsteinische Schweiz. Ein Zimmer kannst du ausschließlich direkt beim Hotel buchen und es bei Ausfall des Lehrgangs dort selbstverständlich auch kostenfrei stornieren.
Für unsere Lehrgänge in Hutzfeld empfehlen wir dir unsere Schulunterkunft "Westerfelde 10". Ein Zimmer kannst du im Zuge deiner Anmeldung für den Lehrgang direkt online bei uns buchen. Kosten ohne Verpflegung: Einzelzimmer pro Nacht 39 Euro, Mehrbettzimmer pro Nacht 33 Euro.
Anmeldung
Wähle einen Lehrgangstermin, folge dem „Anmelden“-Button, ergänze die notwendigen Daten und schließe die Buchung ab. Daraufhin erhältst du eine Bestätigung und die Lehrgangsrechnung von uns. Die Rechnung musst du vor Beginn des Lehrgangs begleichen. Bei Terminen, für die kein freier Platz mehr ausgewiesen wird, kannst du dich auf die Warteliste setzen lassen.
